接驳也要Hybrid,日本羽田机场推出科技节能巴士

接驳也要Hybrid,日本羽田机场推出科技节能巴士对于机场接驳车相信大家都不陌生,如果机场规模大些分成两个以上的航站,总不能拖着行李走,因此不少机场就提供接驳巴士,但像日本羽田机场所提供的Hybrid巴士,在全球就相当少见。


于日前在羽田机场所试行的IPT(Inductive Power Transfer)非接触供电Hybrid巴士,可是日本国土交通省为了提振节能环保的计画之一,这辆以HINO巴士为基础的Hybrid接驳车可是该国第一辆,或许大家比较好奇的是,什幺是非接触供电的Hybrid?一般来说Hybrid多具备发电系统、插头等有线结构,或者藉由路面与车辆间行驶与摩擦来充电,然而非接触供电却是藉由马达与电池正负两极的电磁进行充电,也就是一种自给自足的系统,当然最主要是在于採用大容量的锂氢电池。

过去Hybrid巴士所使用的硷性电池,若要提供相当大的电力,体积容量都非常大,但随着电池技术的进步,新一代锂氢电池的体积非常小且功率和持久性都大幅提昇,因此受到车厂的欢迎。而羽田机场的接驳巴士就是採用锂氢电池,驾驶座上有着电动与双动力切换钮,司机可依照状况进行转换,以达到节能又环保的效率。

因此这次所推出的Hybrid接驳巴士,将往返于羽田机场第一航厦、第二航厦与国际航厦之间,起步时完全以电动马达驱动,行进间也没有顿挫感,可惜从台湾飞东京的飞机已经不在羽田机场下降,否则有机会还可搭乘这种接驳巴士享受一下高科技!


接驳也要Hybrid,日本羽田机场推出科技节能巴士